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散装饲料运输车冬季燃油知识

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散装饲料运输车冬季燃油知识

发布日期:2018-09-01 10:39 作者:散装饲料运输车 点击:

        由于天气渐冷的原因,气温也随着逐渐下降,冬季温度也将更低。当用户在冬季行车时,肯定都遇到过因柴油堵塞滤网甚至凝结而导致散装饲料运输车无法行驶的尴尬情形。不仅是因为大多数的散装饲料运输车的用户们在遇到柴油凝结的情况时,都存在认识上的误区,还有操作方法的不规范,不仅容易给散装饲料运输车造成损害,还存在安全隐患。那么当散装饲料运输车遇到这种情况时应该怎样正确的解决呢?

        首先,在散装饲料运输车启动发生困难,需要启动多次把车打着时;其次散装饲料运输车行驶时出现燃烧严重恶化,一部分燃料无法充分燃烧,导致油耗显著上升马力下降,使尾气污染急剧增大时,这些都会使散装饲料运输车的发动机寿命受到很大的影响,尤其是直接烘烤油箱的方法,不仅费时费力还极具危险性,所以要杜绝以上错误的做法。还有一个普遍存在的误区,就是很多用户都认为0号柴油只要在0℃的温度中就可以正常使用,这主要是由于对柴油防冻性能的不了解而造成的误解。

        柴油防冻性能的指标主要有两项,就是冷滤点和冷凝点。其中冷凝点是指柴油在低温环境中失去流动性的最高温度;而冷滤点是在散装饲料运输车发动机供油时造成的滤网堵塞而形成的最高温度。其实无论是哪种柴油,都会随着气温而变化,都要经过冷滤点再经过冷凝点。

        专家建议,在气温骤降时,散装饲料运输车使用柴油防凝剂是最好的解决办法,选择柴油防凝剂时,要选择有品质保证的知名品牌。



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